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宁淮铁路开工 将来南京到盐城、淮安1小时通达

来源:本站添加时间:2019-09-22 点击:

紫金山记者从南京市交通运输局获悉,宁淮城际铁路黄楼至洪泽大桥段作为先导段,于9月20日开工建树。项目全线劈头设计事情正加速推进,市交通运输局将努力共同省铁路团体推进后续事情,全力保障项目尽早实现全线开工建树方针。

宁淮城际铁路是南京“米”字形高速铁路网的中轴线,与宁宣城际铁路配合组成联通南北向的快速通道,设淮安东、洪泽、金湖、六合西、新南京北等5座车站,建树工期4年。

该项目标江苏段正线全长156.3公里,设计速度方针值350公里/小时。南京段线位自六合区冶山四周向南,在马鞍机场四周与北沿江高铁合场设六合西站,与北沿江高铁并行引入南京北站,线路全长约60公里。

南京铁路网密度全省第一

南京作为国度重要的铁路关节,位于国度“八纵八横”高铁网京沪通道(一纵)和沿江通道(一横)的交汇点,是华东地域重要的路网性关节,已根基形成“一环两跨八线、客货分线”的铁路名堂,铁路运营里程476公里,跟尾北京、上海、杭州、安庆、合肥(武汉)、郑州6个偏向,铁路网密度到达7.2公里/百平方公里,位列全省第一。京沪高铁、沪宁城际、宁杭高铁、宁启铁路、宁安城际相继开通,形成沪宁杭合“一小时圈”。

南京实现高铁/动车直通省内8个设区市、通达海内24个省会都市,高铁/动车通达全国省会都市比例位列全省第一,在全国“万亿级GDP”都市中,与上海、北京并列第一。

将来,南京至盐城、淮安1小时通达

在取得后果的同时,铁路仍然是南京综合交通运输体系中的“短板”。今朝,南京至连云港、淮安、宿迁尚无直达高铁,需铁路换乘绕行或是以公路客运方法达到。待宁淮城际铁路建成通车后,按350公里/小时速度运行,南京至淮安可实现1小时内通达,经宁淮转俆宿淮盐铁路至宿迁,观光时间约1.5小时,经宁淮转连淮扬镇铁路至连云港,观光时间约1小时40分钟,出行时间大幅缩减,出行舒适度极大晋升。

南京至盐城今朝通过宁启铁路转新长铁路,由普速铁路通达,观光时间约3小时。待北沿江高铁、盐通铁路建成后,南京至盐城可实现1小时内通达,将来跟着盐泰锡常宜铁路的建树,观光时间还将进一步缩短。

综上所述,跟着江苏省新一轮铁路建树,南京将实现所有设区市高铁/动车直达,部门设区市形成高铁第二直达通道,南京省会都市成果将进一步彰显,对全省的辐射刊行动用显著加强。


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